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22日全国带钢主稳运行，受昨日期货提振影响，山东瑞吉尔主营：Q235C钢板 Q235D板材 Q235E板材 Q235C板材 Q235D钢板 耐低温Q235E钢板，Q355C钢板 Q355D板材 Q355E钢板 40mn钢板 40锰钢板 45mn钢板 45锰钢板 50mn钢板 50锰钢板 65mn钢板 65锰钢板部分成交有所回暖，但厂商仍旧慎重，价格小幅震动。唐山小窄带盘中涨10-20，干流厂家报3720-3730元/吨，涨后全体市场成交活泼，多家出清; 唐山355带钢全天跟从期货降后回涨，干流较昨持稳，现货3740元/吨，瑞丰3760元/吨，市场贱价成交顺利，厂商多挺价。华东带钢今天相对坚挺，干流3860-3870元/吨，成交一般。华南带钢持稳运行，截止发稿窄带干流3890-3920元/吨，中宽带3910-3950元/吨，成交一般，库存偏低，商家心态尚可。目前市场心情分化，但决心较8月上旬有所好转。冷热价差修正扩大趋势下，冷轧镀锌类开工有所上升。带钢市场供需矛盾趋向缓解，但临月底结算，资金压力下，厂商多慎重张望，估计短期市场仍旧震动调整运行。

库存周期又称基钦周期，是上世纪20年代英国经济学家提出的一个经验规律，背后的核心驱动在于企业会根据自身对市场的预期和感知相应地调整存货库存水平，从而引起库存水平的涨跌波动。这一周期跨度通常在3—4年，但由于周期的强弱及宏观经济、产业政策等因素的影响可能导致周期跨度拉长或缩短。 一般可将一个完整的库存周期划分为以下四个阶段：一是被动去库存，即需求上升、库存下降。需求在该阶段回升，经济开始边际转暖，企业库存来不及反应，从而随销售增加而被动下降，价格往往呈先跌后涨之势。二是主动补库存，即需求上升、库存上升。即需求回升，经济开始明显转暖，企业预期开始乐观，主动去增加库存，通常伴随着价格的上涨。三是被动补库存，即需求下降、库存上升。即需求已开始下降，经济开始边际变差，企业还来不及收缩生产，销售下滑导致库存被动增加，该阶段价格大概率呈下跌态势。四是主动去库存，即需求下降、库存下降。需求已确认下降，经济明显变差，企业预期消极，主动削减库存，价格表现以下跌为主。

后期受供暖季限产措施的影响，钢铁生产也将呈下降趋势。随着天气逐渐转冷，钢铁需求有将所减少。中美贸易摩擦虽然对我国钢材出口直接影响有限，但对钢铁行业的下游——机电产品影响较大，也将间接导致钢材需求的下降。总体来看，后期钢铁需求呈减弱趋势，但由于钢铁产量也有所下降，供需弱平衡态势仍会持续，钢材价格将呈小幅波动走势。 3、钢材库存有所下降，后期市场压力减轻 9月份，全国主要市场、五种钢材社会库存量持续下降。截止9月末，已降至1306万吨，比8月末减少205万吨，降幅为13.56%。从具体品种看，长材仍是库存下降主力，钢筋及线材库存分别减少169万吨和25万吨；板带材降幅较小，其中热轧板、中厚板和冷轧板分别减少4万吨、6万吨和0.3万吨。进入10月份，钢材库存略有回升，截止10月11日升至1352万吨，上升3.57%，仍明显低于8月末水平